電動閘閥漏油怎么處理？怎么修？原因分析及處理過程維修人員到達現(xiàn)場，根據(jù)故障現(xiàn)象和漏油位置，進行現(xiàn)場分析，初步判斷故障原因為電動執(zhí)行機構(gòu)底部密封圈磨損、老化或損壞導致漏油。在切換流程、隔離放空后，維修人員對電動執(zhí)行機構(gòu)進行了現(xiàn)場拆解，在將電動執(zhí)行機構(gòu)與閥門連接處螺栓拆除后，發(fā)現(xiàn)無法取下執(zhí)行機構(gòu)。維修人員通過查閱資料、往期故障比對和現(xiàn)場分析等方式，確認聯(lián)接螺栓拆除后，并不能直接將電動執(zhí)行機構(gòu)取下，由于執(zhí)行機構(gòu)軸套與閥桿之間是螺紋聯(lián)接，必須先通過旋轉(zhuǎn)將軸套與閥桿進行脫離，然后才能將電動執(zhí)行機構(gòu)取下。取下執(zhí)行機構(gòu)對其進行解體，取出軸套連接部位，發(fā)現(xiàn)底部軸套連接處銹蝕嚴重（見圖4），且油封磨損嚴重，沒有過盈量，失去密封效果，最終導致漏油。對拆解的零部件進行清洗，清理內(nèi)部雜質(zhì)，對軸套連接處銹蝕部分進行打磨除銹，更換新的密封圈，并重新加適量潤滑油，安裝完成后經(jīng)過測試恢復正常，故障排除。
具體處理過程如下：
 
拆除電動執(zhí)行機構(gòu)頂部手輪傳動機構(gòu)，打開電動執(zhí)行機構(gòu)頂蓋，露出內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
 
拆卸電動執(zhí)行機構(gòu)動力電源線及儀表信號線（見圖5）。
 
拆卸電動執(zhí)行機構(gòu)閥位指示桿，該指示桿直接與閥門閥桿相連。
 
拆除電動執(zhí)行機構(gòu)與閥體連接螺栓，順時針旋轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構(gòu)，使軸套與閥桿脫離，將電動執(zhí)行機構(gòu)取下。
 
利用吊裝設(shè)備將電動執(zhí)行機構(gòu)取下后，從頂部開始依次拆除。拆除復位彈簧上部密封圈及固定擋片，并取出彈簧（見圖6）。
 
將手輪傳動盤緩慢取出，離合器掛擋后，將傳動盤頂起，通過凸臺與手輪傳動嚙合，實現(xiàn)手動操作。
 
拆除手動離合器傳動結(jié)構(gòu)，先將離合器頂盤從固定片中脫離，緩慢取出離合器頂盤（見圖7）。
取出傳動渦輪固定板，頂部拆卸工作已完成（見圖8）。
 
再拆卸電動執(zhí)行機構(gòu)底部連接部分，在拆除兩節(jié)連接后，可以看到密封油封。
 
底部所有連接件拆除后，將傳動軸從電動執(zhí)行機構(gòu)底部抽出（見圖9）。
 
取出傳動齒輪和固定壓盤，將傳動軸從軸套中取出（見圖10、圖11）。
將傳動軸軸套翻轉(zhuǎn)，即可看到損壞的油封，將其拆除，清理內(nèi)部雜質(zhì)，進行除銹潤滑。更換新的油封，注意由于過盈量原因，安裝新油封時，應將油封放在潤滑油里浸泡一會，然后再小心安裝，并確認油封安裝到位（見圖12）。
最后按拆卸順序?qū)⑺辛悴考M行回裝（見圖13）。
總結(jié)拆卸電動執(zhí)行機構(gòu)前，需了解執(zhí)行機構(gòu)與閥門連接方式及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不能盲目地進行拆卸，必須確認拆卸順序：先從執(zhí)行機構(gòu)頂部開始拆解，所有固定連接件拆除后，再拆除底部連接件，才能看到傳動軸與軸套連接部分。繼續(xù)拆解傳動軸與軸套間的連接件，抽出傳動軸，才能看到軸套底部密封油封，將其取出后進行更換。
 
值班人員在巡檢中發(fā)現(xiàn)電動執(zhí)行機構(gòu)有漏油現(xiàn)象，應及時進行處理并補充潤滑油。如無法處理，應第一時間上報主管部門，對電動執(zhí)行機構(gòu)進行有效隔離，禁止操作，以防止因潤滑油缺失造成傳動部件的損壞，等待專業(yè)人員進行維修處理。
 
定期做好電動執(zhí)行機構(gòu)的維護保養(yǎng)工作，查看執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部積水及銹蝕情況并及時進行處理，可在閥位指示桿頂部增加防水裝置。 
 
各類型號電動執(zhí)行機構(gòu)密封件等相關(guān)備品備件配備齊全，保障應急使用。